科勒發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)

科勒發(fā)電機(jī)擁有從 3.5KW 家用備用款到 2600KW 工業(yè)主力款的全功率譜系,涵蓋工業(yè)、商用、船用、車載等多元系列,能精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景電力需求。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)有 9 升、13 升、16 升等多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出范圍廣,50Hz 時(shí) prime power(主用功率)在 250-725kVA 之間,standby power(備用功率)在 280-800kVA 之間,可滿足不同用戶的電力需求。科勒發(fā)電機(jī)搭載 DEC 系列智能控制屏,支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自診斷和無(wú)人值守功能,發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期最長(zhǎng)可達(dá) 30000 小時(shí),維護(hù)間隔超 500 小時(shí),降低使用成本。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),具有出色的燃油效率,部分機(jī)型還兼容 100% HVO 可再生燃料,相比標(biāo)準(zhǔn)柴油可減少高達(dá) 90% 的排放,既節(jié)能又環(huán)保。科勒發(fā)電機(jī)可在 - 40℃至 55℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行,5000 米高海拔環(huán)境僅需微調(diào)供油量即可保持額定功率,防塵防水等級(jí)達(dá) IP55,適配沙漠、野外等復(fù)雜工況。

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成品油庫(kù)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量設(shè)計(jì)探討

  當(dāng)成品油庫(kù)采用單電源進(jìn)線時(shí),需另設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組為油庫(kù)內(nèi)應(yīng)急照明、部分發(fā)油負(fù)荷、應(yīng)急電源、安防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)提供電源。柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇開始重要起來(lái),若容量選的過大,會(huì)增大一次投資費(fèi)用,若選擇過小又滿足不了重要負(fù)荷。 
  油庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,油庫(kù)宜設(shè)1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)容量宜滿足小部分發(fā)油業(yè)務(wù)、1臺(tái)移動(dòng)泵、應(yīng)急照明、信息系統(tǒng)和安防系統(tǒng)等用電需要。 
  1 柴油發(fā)電機(jī)容量選擇計(jì)算公式 
  根據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》及《油氣田柴油機(jī)發(fā)電站設(shè)計(jì)規(guī)范》,柴油發(fā)電機(jī)容量計(jì)算公式有以下三種: 
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  式中 ----發(fā)電機(jī)視在功率,kVA; 
  -----發(fā)電機(jī)總負(fù)荷計(jì)算功率,kW; 
  -----所帶負(fù)荷的綜合效率,一般取 ; 
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  式中 — 起動(dòng)容量最大的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的額定容量(kW); 
  — 額定總負(fù)荷(kW) 
  — 起動(dòng)容量最大的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的額定容量(kW); 
  — 每個(gè)或每組負(fù)荷的效率; 
  — 總負(fù)荷的計(jì)算效率(無(wú)數(shù)據(jù)時(shí)取 =0.85); 
  — 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率因數(shù),一般取0.4; 
  — 總負(fù)荷計(jì)算功率因數(shù)(無(wú)數(shù)據(jù)時(shí),取 =0.8); 
  K — 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù); 
  C — 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式確定的系數(shù); 
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  —電動(dòng)機(jī)的暫態(tài)電抗,取0.25; 
  —應(yīng)急母線允許的瞬時(shí)電壓降,取0.25; 
  —已起動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量(kW); 
  —正要起動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量(kW); 
  K —電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù); 
  C — 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)方式確定的系數(shù); 
  全壓起動(dòng):C=1.0 
  軟起動(dòng),C=0.4 
  啟動(dòng),C=0.67 
  自耦變壓器啟動(dòng)時(shí),50%抽頭C=0.25,65%抽頭C=0.42,80%抽頭C=0.64。 
  柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇應(yīng)根據(jù)不同的條件,應(yīng)按照火災(zāi)情況下,或非火災(zāi)情況下分別計(jì)算。 
  3火災(zāi)情況下柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇 
  當(dāng)油庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí),生產(chǎn)負(fù)荷全部中斷,當(dāng)市電故障時(shí),消防泵由柴油機(jī)拖動(dòng),發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷包括:部分消防電動(dòng)閥、泡沫比例混合裝置、安防系統(tǒng)、應(yīng)急電源、部分照明、柴拖泵控制柜等。由于消防泵是電動(dòng)和柴拖,其特點(diǎn)是沒有大的單個(gè)負(fù)荷。 
  其計(jì)算公式應(yīng)選擇式(1)。 
  3非火災(zāi)情況下柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇 
  正常生產(chǎn)情況下,當(dāng)市電故障時(shí),發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷包括:部分工藝電動(dòng)閥、部分汽車裝車泵、安防系統(tǒng)、應(yīng)急電源、部分照明等。其特點(diǎn)是具有大容量電機(jī)啟動(dòng)負(fù)荷。有時(shí),會(huì)根據(jù)需要增帶部分火車卸油負(fù)荷。在北方應(yīng)將鍋爐房部分符合考慮進(jìn)去。火車卸油負(fù)荷一般包括2臺(tái)卸油泵,1組電動(dòng)潛油泵,其中卸油泵的負(fù)荷容量比較大 
  柴油發(fā)電機(jī)容量分以下兩種計(jì)算方式。 
  3.1按最后起動(dòng)最大的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的需要,計(jì)算發(fā)電機(jī)容量。 
  應(yīng)選擇式(1) 、(2) 、(3) 中容量較大者 
  3.2按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)母線允許電壓降計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)容量 
  當(dāng)油庫(kù)內(nèi)電動(dòng)機(jī)種類偏多時(shí),電動(dòng)機(jī)應(yīng)按容量大小而順序起動(dòng),分別計(jì)算順序起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)容量,通常往往僅計(jì)算最大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng),而未計(jì)算其它電動(dòng)機(jī)起動(dòng),造成所選發(fā)電機(jī)容量偏小。 
  其計(jì)算公式應(yīng)按式(3)選擇。 
  4 柴油發(fā)電機(jī)帶消防泵的情況 
  這種情況比較少見,一般存在于已建油庫(kù)內(nèi),現(xiàn)在油庫(kù)內(nèi)較為少用。主要由于庫(kù)容或單罐罐容較大,單臺(tái)工藝泵電機(jī)功率較大。如按此種情況考慮,柴油發(fā)電機(jī)容量選擇偏大,對(duì)于建設(shè)及運(yùn)行非常不經(jīng)濟(jì)。 



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