科勒發(fā)電機斯堪尼亞發(fā)電機

科勒發(fā)電機擁有從 3.5KW 家用備用款到 2600KW 工業(yè)主力款的全功率譜系,涵蓋工業(yè)、商用、船用、車載等多元系列,能精準匹配不同場景電力需求。斯堪尼亞發(fā)電機斯堪尼亞發(fā)電機有 9 升、13 升、16 升等多種排量的發(fā)動機,功率輸出范圍廣,50Hz 時 prime power(主用功率)在 250-725kVA 之間,standby power(備用功率)在 280-800kVA 之間,可滿足不同用戶的電力需求。科勒發(fā)電機搭載 DEC 系列智能控制屏,支持遠程監(jiān)控、故障自診斷和無人值守功能,發(fā)動機大修周期最長可達 30000 小時,維護間隔超 500 小時,降低使用成本。斯堪尼亞發(fā)電機斯堪尼亞發(fā)電機的發(fā)動機采用先進技術,具有出色的燃油效率,部分機型還兼容 100% HVO 可再生燃料,相比標準柴油可減少高達 90% 的排放,既節(jié)能又環(huán)保。科勒發(fā)電機可在 - 40℃至 55℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運行,5000 米高海拔環(huán)境僅需微調(diào)供油量即可保持額定功率,防塵防水等級達 IP55,適配沙漠、野外等復雜工況。

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發(fā)電機勵磁碳刷打火處理及防范措施

  加強運行維護 
  值班人員在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機勵磁碳刷打火時,因根據(jù)運行規(guī)程中的方法積極主動的采取措施進行處理。具體措施如下: 
  首先檢查處理不打火和無過熱的電刷,檢查是否接觸良好。因為打火和過熱的碳刷有可能是接觸最好的碳刷,如果先處理了這些接觸良好的碳刷,勢必造成打火的碳刷打火更嚴重,甚至造成環(huán)火,所以這一點在處理過程中是相當關鍵的。在1991年碳刷環(huán)火停機事件中,就是因為運行人員在處理過程中違背了正常處理的原則,慌忙中先處理了打火的碳刷,導致了環(huán)火而不得不停機。 
  更換過短或不同牌號的碳刷。運行規(guī)程規(guī)定:當碳刷上沿與刷握平齊時,該碳刷就應予以更換;同一排碳刷不能同時更換三塊以上,且每一塊碳刷與滑環(huán)的接觸面積不小于70%或2/3以上;更換碳刷前要對碳刷進行仔細的打磨,使得碳刷與滑環(huán)接觸面粗造,有利于二者的接觸良好;發(fā)電機與勵磁機應使用同一牌號的碳刷。 
  重新打磨卡塞或接觸不好,接觸面不良的碳刷。規(guī)程規(guī)定打磨用的砂紙必須是規(guī)定標號的金相砂紙。 
  更換剛度不足和過熱失效的恒壓彈簧。規(guī)程規(guī)定恒壓彈簧的壓力在1.1~1.2公斤。
  更換過熱后變形,破碎或引線變色斷線的碳刷。對于引線變色可容易看到,但對于引線的斷線需要仔細察看,因為引線外還包有一層絕緣套,燒斷后不易發(fā)覺。如不及時更換,將會造成大量的碳刷由于過載而燒斷,最后導致發(fā)電機失磁而停機。所以運行中應特別注意檢查,最好是通過用鉗形電流表卡測電流分布來判斷,或者戴上線手套,腳踩絕緣板,用手去輕拉引線,判斷引線的好壞。 
  滑環(huán)和電刷表面不潔,可用白布浸少許酒精擦拭滑環(huán),用干凈白布擦拭電刷表面。在處理這次#3發(fā)電機碳刷打火中,便充分采用了這種辦法。經(jīng)過多次的打磨擦拭和其他輔助措施的實施,最終使得碳刷恢復了正常的運行狀態(tài)。 
  如果機組振動超過極限規(guī)定,應按有關規(guī)定打閘停機,在規(guī)定范圍內(nèi)機組的異常振動時,應該加強對機組勵磁碳刷的監(jiān)視、更換和調(diào)整。 
  如個別碳刷嚴重打火或燒紅,原則上不應該降低發(fā)電機的勵磁電流,應該按規(guī)程規(guī)定進行積極主動的處理。 
  如出現(xiàn)滑環(huán)嚴重過熱或局部刷架燒紅,應匯報值長減低發(fā)電機勵磁電流,并盡快通知電檢人員到場協(xié)同處理。 
  加強碳刷電流的檢測 
  每班配一塊鉗型電流表以用來隨時測量碳刷的電流,特別是在碳刷出現(xiàn)打火現(xiàn)象時更應加強監(jiān)測,以便全面掌握每塊碳刷的電流分擔情況。 
  如碳刷電流在12~80A,說明運行正常;如碳刷電流出現(xiàn)零或大于200A,說明運行不正常,超過200A的碳刷會很快燒斷引線的。 
  根據(jù)當時發(fā)電機勵磁電流,計算每塊碳刷的平均電流,及時調(diào)整和更換電流過大或過小的碳刷,使得每塊碳刷的電流分擔差別不要過大。 
  每塊碳刷的平均電流=發(fā)電機勵磁電流/每極碳刷的個數(shù)



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